PIVOT ピボット 3DP 3-drive・PRO（プロ）OBD接続不要！純正風デザインのスロットルコントローラー スロコン

まず、こちらの商品の選択理由 信頼性の高いピボット製品。 アクセル（スロットル）と言う事故にも繋がりかねない重要パーツなので決めました。あと、主張しすぎない操作部。 取付は、他の方おっしゃてる通り簡単です。 室内灯を交換するぐらい出来る方ならなんら問題ないと思います。 実際使用した感想としては、純正の制御電子スロットルってこんなに燃費を意識した制御なのかと逆に驚きました。 スロコンを使用したら、設定によって昔のワイヤースロットルとほぼ違和感ないぐらいの素直な感触になりました。 もちろん、過剰な反応にも、より鈍い反応にも出来ます。 素人感覚では、ブーストアップ狙いのサブコン付けたよりも車が速くなったように錯覚するほどです。 対費用効果は抜群でした。 早く着けてれば良かった…。

電動スロットルのマニュアル車に乗っていますが、低中速のレスポンスの悪さを感じ、スロコンを導入しました。 前車でもブリッピング機能付きのモデルを使用していたのですが、ほぼ使う機会はなかったので、シンプルな3DPがベストだと思います。 レスポンスモード4で使用していますが、走り出しはスムーズになった印象です。 前車でも同様の感想だったのですが、やや荒めに加速した際にシフトチェンジをすると、やや車両の動きがギクシャクするような印象があり、その点は少々不満です。 取り付けはDIYで行いましたが、アクセルの配線に割り込ませるだけなので、素人でも簡単でした。 専用ハーネスもセットで安く購入できたので、満足しております。

gyuudon 5
CONDORのプレートキャリアVANQUISH ARMORにぴったり入った。厚みがあっていい。中空のプラスチックなのでスポンジよりはサバゲでの被弾時に多少は判りやすいかと思い購入。叩くとコンコンと音がする。

本日、スロットルコントローラーをイグニスに取り付けました。手こずる事なくアクセルのカプラーはすんなりと外れてくれて助かりました。あとは車種別ハーネスを割り込ませて、ユニットは運転席ドア付近のキックパネル後ろの金属部に両面テープで固定しました。コントローラーはワイパースイッチ後ろ。エアコン吹き出し口下に直接両面テープで固定しました。夏季の駐車中の車内は高温となります。私は付属の両面テープを使わず、量販店で売られている高温でも耐える両面テープを使いました。暑い中の作業でしたので水分補給をしながら作業時間は30分位でした。

りひと 5
J-TRIPのメンテナンススタンドと併せて購入しました。何度か使用していますが、しっかりとした造りで良い商品だと思います！

先ず、お店ですが、梱包もしっかりしており、領収書はもちろん、保証書貼付用のショップのステッカーまで同封されており、信頼出来るお店です。 商品ですが、手軽にアクセルの付きが調整出来、おもしろい商品です。最近、バイ・ワイヤー式のアクセルが多くなっており、アクアセルを踏んだ感じとエンジン回転や加速が比例しない燃費を考慮した少し鈍感にセットされている傾向が多いので、この商品で自身の好きな感じに簡単に調整出来て便利です。

らぶふぉーゆー 3
新品なのに納品した時からすでに少し汚れてました！そのほかは特に気になるところはなかったけどちょっと汚れてたのが残念。。。でも車にフィットしてるのでとてもありがたいです！

大変遅くなり申し訳ございません、この商品は使ってみなければ解りません、仕様車セレナC２６ですがスロコン取り付けるこ により別の車になったようです。ハーネスをポン付けで、ふけあがり良くなり又車検もクリアーしました。 購入して良かったと思います有難うございました。

☆魔奇惡呪☆ 2
メ●●リで売りました。一ヶ月くらいしか付けていなかったから、星２で。

MarutonR 5
両持ち推奨だったので不安でしたがある程度の太さがあり、安定しています。やってはいけないでしょうがマウントを持って自転車を持ち上げることくらいは余裕でできます。