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山田太郎 3
取付1000キロぐらいです。まだシャラシャラ聞こえますが、慣らしが終われば気にならなくなりそう。vstrom250のノーマルのトルク感も山中では捨てがたいですが、高速を利用するツーリングを考えれば、この15もありです。1速、2速のチェンジのタイミングが楽になり、100キロ巡行時、回転数が全く気にならなくなりました。250ccツアラーという新しいジャンルをうまく演出し出来ます。。

購入者 5
画像と違う錆びてない物が届きました。

ジグ 4
メッセージのレスポンスもよく、無料で細かなカスタマイズができ、それなりの商品が届く。しかし納得いかない所もある。1,タンクカバー固定部が一箇所破損していたので連絡したが返信無し2,配達時税金で￥2,500取られた3,EMSと書いてあるがそれは嘘で国際小包で届く取り付けに関しては難しくもないですが、気楽な物でもないです。?一部ネジ穴の加工などが必要なのでステップドリルなどがあった方が安心?純正パーツを再利用する箇所もあるので取り付け作業時間は1時間程度?タンクカバーを固定する際は純正ボルトでは長さが足りなくなるので、プラス20mm程のボルトを用意した方が良い?おまけで付いてくるネジは全ネジのため使用せず(ネジ山がカウルを削ってしまう可能性があるため)、純正ネジを流用することをお勧め。?スクリーンはねじれているのであくまで「おまけ」だと思った方がいい?取り付け後直ぐにコーティング剤を使用することをお勧め。不満な点もありますがこの金額でデザインを一新してくれるのだから個人的には満足です。ただ精度が微妙だったり塗膜に気泡や手直しの跡があったりと「さすが」と思わせてくれるところがあるので、完璧な物を望む方にはお勧めできません。恐らくですが赤系は数年後に色が抜けてくると思うので、純正以上に保管に気を使う必要があると思います。もう純正パーツの生産が終了したバイクに乗っている私としては御の字なので感謝を込めて星3から星4へ

伸縮性がなく、腕が引っ張られる感じがします。丈のながさはとてもよく、スッキリとしたシルエットになり これから、活躍しそうです。

たまにのAmazon 5
加速使用のシグナスにはまだ重かったかな！

よしの 5
軽量でありながら硬い材質であったので、折れ曲がってしまうことは少なそうです。

白を購入。デザインはとても気に入りました。が、毎回、アイロンは、必須なところが少し、億劫なところです。