アルミ工具箱 1230 cm 車載 工具箱トラック 荷台箱 道具箱 ダンプ 軽トラ 鍵付 ツールボックス 荷台ボックス BOX カスタム

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岩やん 3
取り付けステーの補強部分の溶接部分が左右対象に取り付いていない為取り付けると微妙に左に歪みが出ます当たり外れが在るのかな

Amazon カスタマー 4
今のところ２０００Kmほど走行しましたが問題なく使わせて頂いてます値段もお手軽でお勧めの品だと個人的には思ってます

たーる 5
発進で効果あり。音は少し増える。

LEON 5
TW２００用で購入しましたが、当方のTWの接続端子を前オーナーが弄って変更してありポン付けできませんでした。もう1代所有しているTR250に取り付けようとしています、当然ポン付けできませんので配線し直して取り付けます。グラトラで以前使用していて2年間全く壊れず快調でした、耐久性のある良い商品だと思います。

yoshi 3
今日届きました。装着後が楽しみです。よくレビューで見かけるのがパワーフィルター装着してマフラー 変えて低中速が落ち込んだってのを目にします。それでキャブ車の場合はメインジェットだけをイジってる見たいな('Д` )スロージェットにニードルジェットにパイロットスクリューは？アイドリングのスクリュー触っても混合気の濃度は変わりませんよ。キャブの低中高速のセッティングが出て初めてウェイトローラーの重量を気にした方がセッティング出しやすいと思います。私も2ヶ月かけてやっとベストなキャブセッティングでたので同じ重さのドクタープーリーのウェイトローラーに変えてその変化を見たいと思ってます。パワフィル化してメインジェットの番手だけ上げて高速で安定するって事は低中速はかなり薄い状態だと思いますよ。追記二流化モリブデングリスを指ですりこんでセットして早速走ってみました。通常のウェイトローラーだと5g×6で回転だけが上がり前に出ない感じで6g×6で丁度いい感じです。なのでドクタープーリーも6g×6でセット。スタートから40キロまでは丸型より加速するのですがそこからジワジワで50キロしか上は出なくなりました。結論から言うと乗って感じたのが丸型のベストセッティングが6g×6ならば7か8gあたりをチョイスするべきかなぁと。それと中速域はアクセル3/4開けぐらいのほうが全開より40キロまでスムーズに早く到達しました。点で当たる丸型より面で当たるドクタープーリーは摩擦抵抗が大きいのでしょう。他の方も1g重いものを推奨してましたが2gでもイイと思いました。

おとと 3
バリが結構有ります。取り付ける前に取っておかないと、本体にキズを付けてしまいますので注意して下さい。