アネスト岩田 インパクトレンチ 差込角12.7mm TL2105

アネスト岩田 インパクトレンチ 差込角12.7mm TL2105

TL2105 :

アネスト岩田 インパクトレンチ 差込角12.7mm TL2105

信玄餅 3
日中は暗く感じるかな？ウインカーが見えてるかが心配

NT 2
使い始めて3?4日頃から音が大きくなり1週間ほどでガラガラ言うようになってしまいました。角度が少しでもつくとすぐダメになってしまうようです。無理に延長せず最初からロングワイヤーを買うことをおすすめします。

Amazon カスタマー 1
残念ですが☆はひとつです。ＮＳＲ２５０用との触れ込みですが、取り付けボルト用の穴の大きさが純正と異なり固定ができませんでした。少々加工しなくてはだめです。当方ＮＳＲ２５０Ｒ（ＭＣ２１　９１年式）です。製品自体のつくりは許容範囲だっただけに残念です。

Do楽 5
一応、対応では無いのですが、KDX220がいけるなら、加工すれば付くだろう？の、見切り発車。結論、加工は必要。クラッチ側未加工ポン付け。アクセル側、フロント油圧ブレーキのタンクの所、現物合わせで、赤のライン部分切り取り加工。これで、KDX125に無事装着しました。

Pooh kaba 4
ブレーキローターへの攻撃性が低いということと、価格に低さで購入しました。面取り後、純正のブレーキパッドと交換しましたが、ブレーキの効き具合は殆ど差はありません。ただし、以前よりは少ない力でブレーキを効かせることが出来るので、パッド自体が少し柔らかめなのかもしれません。従って耐久性に多少不安はありますが、あたりが出るまで、しばらく走る必要があるので、数キロ走って確認したいと思います。