日野 17 レンジャー メッキ コーナーパネル 左右セット

shirohidejii 5
単気筒のエンジンは、どうしてもハンドルに共振してミラーがぶれたり手がしびれたりするものです。昔、CBR250R（MC41）に乗っていたころはこういった製品が無くて、ヘビーウェイトのハンドルバーエンドと内蔵の防振ウェイトを組み合わせて手作りしていましたが、今回トリシティー125に乗り換えたとき、この商品にたどり着きました。ゴムのＯリングが２種類ありましたが、トリシティーでは付属の小さい方でぴったりでした。コスパは抜群で、アイドリング時に振動していたミラーがぴたりと止まりました(^^)/。

桜さくら 1
今回念願のバイザーを購入しましたが、深い傷が複数有り 海外製は、分かりますが、 明らかに発送前に (スポンジ等)の下にハンダゴテで付けた傷が有りました。検品したら出荷しろ(怒)割り引きしろ！

you 2
リザーブタンクからオイルが漏れてきます。塗装した、カウルとブレーキキャリパが剝がれてしまった。使用する前に、加工が必要です。見た目はいいので☆２

タケル 5
ドアを開けた時の見た目もよくなり、また、ヒールトゥーがとてもしやすくなりました。雨の日もブレーキペダル?クラッチとも滑ることもなく、安心できます。取り付けに関しては、穴空けに苦労しましたが、ガッチリ取り付けが出来ました。

秩父 篤 1
何処で壊れたのか使えません海外に返品も面倒だし諦めました当分アマゾンから買い物はしません

すう 5
どこにもおいてなくて、ここでみつけました。擦り傷を隠すことはできました。塗るより、スプレーなどで吹き付ける方が、綺麗に仕上がると思います。