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834円

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このオイルキャッチタンクはブローバイガス中の
オイルや水分を捕まえることができ
吸気システムやエンジンに炭素やスラッジが堆積します。

ご車のパフォーマンスを損なう可能性があります前に
ターボ充電されたモータによって
すべてのオイル蒸気が追放されます。

ハードな走行条件下でも
エンジンを清潔に保ちます

送料無料
※北海道は+215円UP、離島地域及び沖縄県は+2000円UPにて承ります。








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mamochan 4
画質、音質ともに期待通りです。19万円未満で購入できたので満足しています。 ただし、4K放送の画質のみ初期トラブルがありました。受信環境を徹底的に点検の上、技術者派遣を依頼し、基板交換の対応となりました。もちろん初期不良ということで無料でしたが、そこに至るまでの東芝のサポートセンターの対応は70点くらいかな…と感じました。不合格とは言いませんが、トラブル自体が微妙で珍しいものだったせいか、親身の対応でもありませんでした。縦割りの役割分担で交渉もちょっと手間だったし。 修理後は期待通りのスペックなので、総合評価は4にしました。たぶん、不良がなければ「5」にしたと思います。

価格と商品は、大変満足しています。 ただ取説がないので、今だに円形のフィルターの使い方が分かりません 取説が付いていれば評価は、5つ星です。
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uncleumi 3
ショップでフィットィングした上で購入したのだが、試し履きで歩いてみると内側のくるぶしに当たって痛い。個体差なのか、フィッティングが甘かったのか。また付属のインソールが柔らかすぎで履き心地がよくない。GK11のヘビーさに比べ、アッバーもソールも柔らかく、軽い。堅牢性、耐久性は劣る感じ。とりあえずインソールの交換と慣らしをして様子見でしょうか。 追記 2、3回低山歩きをしたところ、当たりかなくなりフィットするようになりました。

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ブローバイが多くオイル消費の激しくインマニのEGRの通路が詰まったりしたこと有る車にオーバーホール後付けてみた 今後のチェックとエンジン保護になるか分からないけど値段が安い割に物が良かったので更に購入しました
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価格に対してのクオリティが素晴らしいと思います。正直、この価格でコレが出せるなら、チューニングショップのオリジナル品などはボッタクリも甚だしいと思います。コレで十分です。
ダイワ ベイトリール アルファス SV TW 800S-XH(右)(qh)
注文から商品到着までが非常にスムーズでした。コンパクトなのでエンジンルームへの収まりも悩まなくて良かったです。セパレーター付きなので前に使っていたものよりも安心できます。オイルレベルゲージがついているので溜まったオイルも確認しやすく下部タンクがネジ式なので工具なしでオイルを捨てれるので使いやすいです。
リッチー 5
細長いバレッタですが、頭の形に沿うようにできているので、ハーフアップにしても変に浮いたりせずきれいです。

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メンテナンスの点から純正エアクリではなくパワフィル仕様にしたいと思っており、車検時に純正エアクリに付け替えたりするのが面倒だと思って以前からオイルキャッチタンクは気になってました。 今回購入にあたり色々と商品見てましたら、フィルター付きの物と無い物とありましたが、付いてる方はフィルター付ける仕様と付けない仕様で出来る感じだったので、コチラの商品を選びました。 ただ、フィルター付けてる仕様たと、結局ブローバイガスを大気放出になると思うので車検ではダメなんだろうなと素人判断し、フィルター無しで取り付けたいと思います。 サイズが小さいので、比較的マメに内部の量を点検した方が良さそうですが、乗り換え時の事を考えても多くの車種に取り付けれるだろうし、メンテナンスしやすそうな場所に取り付けれると思ってこの商品にしました。 取り付けるのが楽しみです。
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