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バイク大好き 5
デザインもよこ、視認性の問題はありません、値段も手頃で文句なしの商品でした。

iPhone Xs ユーザー 5
とにかく説明書付きで取り付けが簡単でした。スイッチを1つ選ぶだけで、全然違うので、まぁまぁいいんではないかと思います。

樋口 1
フィット感は良いが、外側から付けた切れ目が見えるため逆に格好悪い。

カメラ星 5
リュック背負ったまま着たいのでサイズでかいの探して買いました。ロングのレインスーツ着てリュックしてたのですが、自転車長時間のるには不向きだと思いこれにしたらけっこう良かったです?(^^)

匿名 1
まずはじめに。とりあえずクソ。変速時特有のフワッとした変速の気持ちよさを楽しめるのは、せいぜい１５００キロまで。それ以降は鈍くなる。ベルト幅は18ミリ。早くも0.5削られるそこでウエイトローラーを計４Ｇアップ。するとなんとか変速するようになったが、３０００キロ超えたらもしかしてまったく変速できなくなるかも。長寿命を謳ってはいるが、それはあくまでメーカー目線。あくまで【切れない】ってだけで、伸びはあっとゆーま。変速が鈍くなった時点で実質寿命だよ。ドライブベルトって性質上基本的にはこんなもんなんだろーけど、このベルトのヘタレは１５００キロからとゆーことで。★追記！9月22日案の定３０００で変速不能。18ミリ以降は減りナシ。とゆーことは、クラッチにこれ以上食い込まないのか。これはトゥデイのクラッチアッセンブリーの性能だからしかたない。今回の個体は１５００キロ超えあたりから変速が鈍くなり、ウエイトローラーを上げないと２０００キロで不能になる。フルスピード、長距離走りっぱなしだと摩擦と熱が一気にかかるから寿命は早いが、今回は近場が多かったはず。何度も使っており、トラブルは一度もなく、安全でいいベルトではあると思う。品質そのものはいい感じ。総合すると寿命が短すぎると思うが、突然ブチ切れされるよりは幅減りが早いほうがむしろ安全かも。

WYATT 5
純正イグナイターが経年劣化で故障の為、代替品を探していた所こちらの商品を見つけました。交換して使用してみましたが無事にプラグから火が飛びました。もちろんエンジンも掛かりました。吹け上がりも下から上までスムーズに吹け上がり問題ありません。商品価格もリーズナブルで且つ、おまけ商品も付属して満足です。また機会があればこちらの商品を購入したいと思います。