シマノ XC3（SH-XC300）SPDビンディングシューズ SHIMANO 一部あすつく 土日祝も営業送料無料
8828円
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プロそして本格的なライダーのために。
勝利を目指していますか ならば、実績のあるプラットフォームに踏み込んで、最高の競争力を手にしましょう。
シマノロードコンペティションテクノロジーは、ロードレーシングのために考えられたシューズとペダルの究極の組合わせです。
純粋な快適さが、軽さ、安定性、そしてカスタマイズされたフィーリングや理想的なアナトミカルデザイン性能と融合しました。
◆ SH-XC300
抜群のフィット感とペダリングテクノロジーを融合させた 高性能XC MTBレーシングシューズ。
製品仕様
●モデル番号： SH-XC300
●シリーズ： シマノ製品
●モデルイヤー ： 2021
●ラインアップイヤー： 2021
●性別 ： メンズ
●セグメント/カテゴリー： オフロード/クロスカントリー
●製品名： XC3
●クリートタイプ： SPD
●ラストタイプ： シマノ ダイナラスト
●最適なペダル： PD-ME700, PD-M520
●特長： 一体感のあるアッパーデザイン ?
●テクノロジー： SHIMANO DYNALAST ?
●クロージャー： 1 BOA (L6)
●アッパー素材： 合成皮革+メッシュ
●アウトソール素材： ゴム
●ミッドソール素材： グラスファイバーで補強されたナイロン
●標準インソール： カップインソール
●男性用の実際の重量（サイズ：42）： 332 g
【特徴】
●シームレスなミッドソールとアッパー構造を一体化させた軽量設計に より、フィット感と安定性、パフォーマンスの向上を追求。
●オフセンターフラップにBOA® L6ダイヤルを配置して調整しやすく、 すっきりとしたシルエットを演出。
●サラウンドラップ構造のアッパーによりオーバーラップを減らし、 グローブのようなぴったりとしたフィット感を実現。
●XCレースパターンを配したラバーアウトソールがペダルとのコンタクト を保持し、歩行時にしっかりとしたグリップ力を発揮します。
●スタックハイトの低いミッドソールが足元の安定感を提供し、パワー 伝達効率を最大限に引き上げます。
●合成皮革にパーフォレーションを施したコンポジットアッパーが、抜群の フィット感を通気性を発揮。
●軽量グラスファイバーコンポジットナイロンソール。
ライディングも歩行もサポート SPDは、ライディング中でも歩行時でも機能的に働くシステムです。
さまざまなシューズやペダルのスタイルにおいてペダリング効率を向上させ、ソールに収まったクリートによって快適に歩きやすい構造になっています。SPDシステムをお使いいただくことにより、さらに効率的で快適なぺダリングを体感できます。
歩きやすさの実現
MTBと呼ばれる新しいライフスタイルを楽しむ人々が増えるなか、シマノはそのニーズに合わせてSPDを考案しました。シマノは、トゥークリップをなくし、ペダルとアウトソールを一体化したパワー伝達システムを開発。ペダルに伝わるパワーが増大しただけではなく、ライダーのバイクコントロール性も大幅に向上しました。これによって、さらに冒険的なライディングが可能になったのです。他の追随を許さないシマノ独自のSPD。ハイペースなXCレースから、急勾配、岩地、湿地、草木が生い茂った場所やぬかるみを走行するトレイルライドまで、幅広いフィールドにおいてシマノのSPDペダルはライダーの期待に応えます。ライディングスタイルのニーズに合わせてシューズとペダルのデザインが年々更新されるなか、シマノのオフロードライディングで築き上げた信頼性と耐久性は後続モデルに継承されています。トータル設計と"Rider-Tuned"コンセプトを元に。
Shimano Dynalast アッパーテクノロジー 微細な調節が可能なBOA®フィットシステムは、パワーを伝えパフォーマンスを引き出すために、締め付け圧を均一化する精密なフィットをすばやく容易に実現します。
底面形状の最適化、高効率ペダリング
最適化されたシューズ用ラスト
サイクリングシューズのトースプリング部 (反り) は、効率的なペダリングを支える重要な役割を果たします。トースプリングが高すぎると、足底、ふくらはぎ、そして太腿の張力が高まります。また、低すぎると両膝が離れ、効率の低いペダリングフォームになってしまいます。SHIMANOのRamp;Dスタッフは、数多くの研究結果を元にシューズ用の優れた底面形状デザインを生み出し、よりスムーズでエネルギー効率の高いアップストロークを促す、最適化されたトースプリング部を持たせました。プロのライダーからのフィードバックに基づいて作られたSHIMANO DYNALASTを使えば、長時間のライディングでエネルギーロスを抑え、最後の直線でスパートできるだけのエネルギーを蓄えておくことができます。
アッパーおよびクロージャーシステムの構造は、ライダーそれぞれの足の特性に合わせてカスタマイズされます。 サラウンドラッピングアッパーは、足全体を縫い目のないレザーで包み込むことで、シューズと足の間の隙間を減らし、 よりよいフィット感をもたらします。
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ロードバイクのクリートはSPD-SL、speedplay zeroなどを使用してきました。
ここ最近ではライド先で食べ歩きするなど、ガチ乗り以外も楽しみはじめたので、試しにこのシューズを買ってみました。
eggbeater1と金属プレートの組合せで使用。個人の感想として、今までのSLタイプと比べて、固定具合は遜色ないうえ、わかっていた事ですが路面状況を気にせず歩けるのはとても良いです。
たぶん、RC4は靴箱の肥やしに（笑）
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水温モニターしたいけど追加メーターつけてホースにセンサー挟んでなんて面倒臭いな～と思ってた時にこれを見つけました。配線等一切不要でポン付けで良いので最高です。
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クラス3 ヒッチメンバー 2インチ角 13445 トヨタ ランドクルーザー プラド ハイラックスサーフ レクサス GX470
デコピン 4
他のレビューを見ると、不良品を掴まされたとか、配線が口コミと違っていたとか、説明書が無いとか有りましたが、私の購入したものの配線の色分けはここのレビューどおりでした。配線をして、エンジンをかけて見ると、しっかりと回転に合わせて針は上昇します。回転が落ちる時に針が追従しないとのコメントも有りましたが、私には十分です。メーター本体の取り付けは、ハンドルカバー取り付け用のボルトに手持ちのアングル2個を組み合わせて行いました。ただ、カブに付けるにはもう少し小さいサイズでも良かったように思います。2018年7月9日追記7月8日に富津まで片道80ｋｍを往復したところ、帰りの家まで10ｋｍの地点で針が動かなくなりました。残り5ｋｍ地点で所用で停止後した後5分間はまともに動きましたが、その後の針は「0」でおねんねです。連続使用で電装部品が行かれたかでしょう。700円で十分楽しまさせていただきました。まあ、壊れたので★一つ減です。
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まさ 5
バイク使用時のインナーキャップがとても有用だと知り、OGK KABUTO のXXLを使用するほど頭がデカい自分は、あれこれとフリーサイズ()の商品を購入＆大きさに断念していたところ、ようやくこの商品に出会いました。頭どころか耳までスッポリ！鼻まで入っちまうｗと嬉しい悲鳴！素晴らしい！これぞ本当のフリーサイズ！生地も厚めで吸汗性も良し！ありがとう！
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シマノのビンディングシューズは日本人の足型に非常にフィットし、快適に走行できました。足の甲の高さに余裕があり履きやすいです。通常（アシックス/アディダス）25.5cmを履いていて「40」で丁度です。※自転車では凄くピッタリですが、歩くには少し窮屈です。
新品未使用】XC3 SH-XC300 ワイド SPDシューズ
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レビュー】シマノ用ビンディングシステムの選び方② 「SPDは歩けるサイクリングシューズ」 | サラピエの自転車さんぽ
NIKEのスニーカーなら普段28.0㎝を履いてます。自分は幅広ではないですが、甲はやや高めかと思います。サイズ44を購入しました。長さは丁度良い感じですが、幅が少し余る感じです。幅広の方は良い感じだと思います。
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これまで使用していたシマノのシューズが痛んできたため、同じサイズを購入しましたが、サイズはドンピシャでした。50km走行してみましたが、底の固さが私には丁度良く、前のシューズよりも走行が楽に感じました。締め付けがベルクロからダイヤル式になりましたが、全体が適度に締め付けられ快適でした。
SH-XC300 XC3 シマノ SPD ビンディングシューズ
さすがはSHIMANO、しっかりしており機能性も十分、フィット感抜群でとても使いやすいです。派手すぎず地味すぎずでデザインも気に入りました。選んだのが白なので当たり前ですが、黒い擦れ汚れが目立ちます。一般的にこんな物なのかもしれませんが、クリートがギリギリ接地しない程度の高さなので、靴底が少し摩耗したらすぐにカチカチと当たりそうなのが気になります。
普段履くスニーカー（アディダス）と同じにしてちょうどよいサイズでした。
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