バキュームブレーキフュルードブリーダーキット容量0.7Ｌ A150
388円
バキュームブレーキフュルードブリーダーキット容量0.7Ｌ A150
一人でブレーキメンテナンス（エア抜き）可能なブレーキオイルチェンジャーです！！
二輪・四輪車、共にお使いいただけます
コンプレッサーの空気圧力を使用して、タンク内にバキューム（負圧）を作り、ブレーキフルードを抜き取ります！
使用方法：
本体を、お手持ちのエアーコンプレッサーにセットして、シリコンホース先端のブレーキカプラーをディスクブレーキのニップルを緩めて接続し、後は本体のレバーを握るだけで、一人でエアー抜きができます！
使用方法紹介ページ（バイク編）： http://blogs.yahoo.co.jp/custom_tc/2774414.html
※ABSやトラクションコントロール等の油圧デバイスを装備している車種では構造上、吸い出しが弱くなりますが故障ではありません。故障と疑問に思ったら一度水で試してみてください。
仕 様
タンク容量 ： 0.7Ｌ
エアーコネクタサイズ ： 1/4"
空気消費量 ： 0.11(m3/min)
作動空気圧 ： ６〜８ｋｇ／７０〜１７０ｐｓｉ
チューブ全長 ： 約１ｍ
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| 商品詳細
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一人でブレーキメンテナンス（エア抜き）可能なブレーキオイルチェンジャーです！！
二輪・四輪車、共にお使いいただけます
コンプレッサーの空気圧力を使用して、タンク内にバキューム（負圧）を作り、ブレーキフルードを抜き取ります！
使用方法：
本体を、お手持ちのエアーコンプレッサーにセットして、シリコンホース先端のブレーキカプラーをディスクブレーキのニップルを緩めて接続し、後は本体のレバーを握るだけで、一人でエアー抜きができます！
使用方法紹介ページ（バイク編）： http://blogs.yahoo.co.jp/custom_tc/2774414.html
※ABSやトラクションコントロール等の油圧デバイスを装備している車種では構造上、吸い出しが弱くなりますが故障ではありません。故障と疑問に思ったら一度水で試してみてください。
仕 様
タンク容量 ： 0.7Ｌ
エアーコネクタサイズ ： 1/4"
空気消費量 ： 0.11(m3/min)
作動空気圧 ： ６〜８ｋｇ／７０〜１７０ｐｓｉ
チューブ全長 ： 約１ｍ
ご利用ガイド
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お支払方法
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・クレジットカード(VISA/Master)
・銀行振込(前払い)
・郵便振替(前払い)
・詳しくはこちら
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返品について
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商品の返品および交換は承っておりません。
ただし、商品の欠陥や不良など当社原因（発送ミスなど）による場合には、返品・交換を受け付けさせていただきます。
商品到着後、7日間以内にお電話又はメールにてご連絡ください。
詳しくはこちら
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配送・送料について
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・ヤマト運輸か日本郵便にて配送を行っております。
・単品送料はサイズ別250円amp;700円です；複数の場合900円です。
※ただし、北海道地域ネコポス送料450円;、宅急便1,200円となります。
詳しくはこちら
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お問合せ
- TEL:0X0-3717-1263(電話対応停止中) お問合せフォーム
のみ
e-mail:garage.com@gmail.plala.or.jp
住所 〒901-2221
沖縄県宜野湾市伊佐4-6-8
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バキュームブレーキフュルードブリーダーキット容量0.7Ｌ A150
マシュー 5
レンチンで調理出来てソースは濃厚、麺の食感も良い。
これまで運転席で何度でもペダルを踏んだりする手間が省け作業の効率が格段に良くなりました。一人でも楽に作業ができ時間短縮できて助かりました。比較的安価な価格なのにしっかりと良く働いてくれました。ありがとうございました 。
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バイクのブレーキとクラッチのフルードの交換に使用 あっという間に交換できました フルードを油差しに入れて片手で補充しながらもう片方の手で引き抜くと楽勝です 意外と吸引力が強いので補充が遅れないように注意しないとエアーを噛みます
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ホウケン産業 ミニフォーク ９０ｍｍ 個包装 １００本入 バイクのキャリパーをOHしたときに、いつもは、レバー握りしてやってましたが、コンプレッサーを購入したので、この機会に 負圧式ブリーダーにしてみました。 さすがに、早く楽に作業時間も短縮できるようになってよかったです。ちょうど良い吸い加減でした。 ブレーキオイルなので、攻撃性も強く先っぽのキヤップゴムの耐久性が心配なところです。
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凄い自分好みでよかった
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リメイク用の空き缶が余ったのでシールでデコろうと思って買ったのですがアルミには付きにくいのか缶が波打ってるせいか端が浮いてしまいます。塩ビの壁紙やボトルに貼っても端が浮いてしまいます。プラやブリキや木にはシッカリ付きました。試しに両面テープでシールをアルミに貼ってみましたが(普通の)両面テープとの相性も悪いようです。使いたいところに使えなかったのでマイナス１です。
ハンドル部分が重たくてかつホースの重さも掛かってくるので、バランスが少し悪いようです。転倒した場合、最悪エアー吹き出し口からブレーキオイルを噴射してしまうかもしれないので、ウェスで囲みました。プラグ取り付け部分に流量調整付きの簡易レギュレータを付けて圧力調整をして最大負力が発生するエア圧にして使用しました。引きはとても強く初動の目的は達成できました。
ただ、ニップルへの取り付け口から吸入ホース内にエアーがかなり混入してました。引けるところまで引いて、ワンマンブリーダに切り替えました。先に真空引きしているので、楽にエア抜きできました。バランス、デザインは少し改良の予知ありと思いました。1000円ちょっとの価格で購入できたのでコスパは良かったと思いました。
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他のレビューのようなセンター曲がりはありませんでしたがチップがすぐに飛びました…
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たまたまコンプレッサーを持っていたので購入して使ってみました。自分は整備士の免許の無い素人です！そんな素人でも簡単にエアー抜きが1人で出来ます。コンプレッサーがあれば誰でも簡単に出来ます。今までバイク、車のブレーキフルード交換はディーラーさんに頼んでましたが、この商品を買ったおかげでオイル代取り替え工賃が浮きました。値段の割には活躍してくれます。興味がある方は是非買ってチャレンジしてみて下さい。
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