ジャッカル ドリフトフライ メロウ 5.2 (クリックポスト可)

ムラッチ 5
まずLEDが明るい。タバコの灰も捨てやすく使いやすい。容量もあるしかなりいいです。１つだけ不満点があるとしたら消す穴が２つあるのだがすぐ詰まるから使えない。

Gorimasa 1
CBR250RR MC5117年式にはサイズが合わず返品しました。

ソフィアちゃん 5
トヨタ純正ナビを移設するのにつかいました。バラでコネクターやら配線やら購入して自作する手間を考えると、楽で良いです。ぴったりフィットしました。ありがとうございました。

zaki 4
今まではPIAA製２５００Kソーラーイエローハロゲンバルブを長年使用して来ましたが、ハロゲンバルブの宿命のたま切れが悩みの種だったため今回初めてLEDフォグバルブに替えました。値段は上記のハロゲンバルブと大差なく評価も高いので試しに購入して取り付けてみた感想です。１.開封してみて：ボディはアルミ削りだしのため丈夫?放熱性も良さそう。肝心のLED部は見た感じは半信半疑、走行中の振動や熱で取れないかは取り付けて長期走行してみないことには耐久性未定。２.取り付け具合：オデッセイＲＢ－１はフォグがＨ１１ですが、ＬＥＤバルブ根元のツメ３箇所が微妙に大きく（各0.5～1mmくらい）ポン付けは出来なかった。鉄の平やすりで外周を少し削って再度取り付けたら、ロック出来ました。ゴムパッキンンはしっかりしているので耐水性は大丈夫ではないかと予想。３.夜間点灯?走行してみて：メモリー機能はないので、初期点灯は白で点きました。手元でフォグライトＯＮ→ＯＦＦ→ＯＮするとすぐに黄色に変わりました。肝心の明るさは白はかなり明るいです。運転席から見るとメインライト無しでも特に足元から正面左右に明るく、メインを点けると全体的にかなり明るくなるので今までハイビームで走行していた道もロービーム+フォグでも不安なく走行できるレベル。黄色は以前取り付けていたソーラーイエローと同等か＋アルファの明るさです。ソーラーイエローより若干明るい黄色味。白の方が遠くまで照らしてくれるので、晴れた日は白で雨雪霧の日は黄色で使い分け出来るところはかなりメリットかと思います。ご存知の方も多いかと思いますが、ハロゲンとは違い熱が発生しないので大雪時はたぶんレンズが雪で溶けずに塞がれてしまうと思うので雪国ではハロゲンに分があるのかも。総合：ＬＥＤフォグバルブも前よりかなり安くなってきたので、初めて取り付けましたが値段以上の明るさ機能だと思いました。あとは耐久性は１年保証がついているのでハロゲンと比べてどうかというところ。取り付けの爪が加工無しで取り付け出来れば文句無しだったのですが???。今後の改良に期待。

totora 4
サイレンサーの入り口側に付けるものを使っていましたが、あまり好きな音質ではないためこちらを付けてみましたが、音がかなり小さくなってしまいました。短いサイレンサーに付けた時はこちらの方がいい音だったのですけどね。

内沢裕喜 4
一つ前のLS４６０に前後４個、現行GS４５０hに前側２個を搭載。タイトル通り夜に人を乗せる時「えっ？地面にレクサスのマークが写ってる！？やぱっりレクサスはすごいね」と言われエグいですが、かなり優越感に浸れます（商品自体はすごく安いのにね）だが一つ問題があってNX３００hには付けられないのである。NXのおもてなしライト（←正式名称不明のため暫定名称）は室内になくドアノブに搭載されているためこの商品が付けれないのである。NXには夜はあんまり乗らないがそれでも光らせたいのだ！。どうかこれを見ているメーカーのかた、NXにも付けられる物を創生して下さい、買いますから！！